第一百四十二章黑气森然
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几天后，带领着海怪小弟重新来到了马里亚纳海沟，杨松觉得这一切是那么的熟悉，好像这里就是他命中的战场一样。
安置好一干海怪小弟之后，杨松发现了一个奇怪的事情，那就是滑齿龙一来到这里就是很狂暴，不仅是狂暴，还有一种颤巍巍的样子。
虽然不知道滑齿龙为什么会是这样的一个表情，但是滑齿龙再怎么说也是他杨松的一个小弟，杨松不是蛇这种冷血的动物，对于自己的兄弟杨松都是很挂心的。
就好像郭磊一样，杨松一直当郭磊是自己最好的兄弟，现在杨松是章鱼分身的样子，那么兄弟自然就是海怪小弟了。
意识收回到本体，杨松一看时间，这一次外出又是用了一个星期的时间，知道时间不等人，杨松开始准备着和安藤未央商量好的事情，这件事情的利润很大，虽然也是有风险的，单丝古华夏有一句至理名言——不入虎穴焉得虎子。
杨松准备做的事情就是去山口组的老窝将横田一道和筱田建市干掉，那次和安藤未央说的事情就是自己干掉筱田建市之后并且帮助黑龙会成为本日国黑暗世界的龙头之后，自己就可以成为黑龙会名义上的太上长老，实权之内的还是有那么一些。
林雅的爷爷虽然很厉害，但是黑龙会只要成为了本日国的龙头帮派之后，就可以得到本日国的政府的支持，尽管华夏一直和本日国不是很对路，但是只要山口组的实力越来越大，如果在得到华夏这边的支持，很有可能架空本日国政-府的权力，这才是杨松思考的最重要的部分，到时候林雅的爷爷再怎么的不满意，也没有办法了。
杨松的计划就是这么的简单，只有这样才是最高效的办法，也只有这样，杨松才能够早点的见到林雅，好久没见到林雅了，杨松已经是十分想念的那种了。
百慕大三角（英语：bermudatriangle，又称魔鬼三角或丧命地狱，有时又称百慕大三角洲；但此区域并不是三角洲地形，且不合语源），位于北大西洋的马尾藻海。
“百慕大魔鬼三角区”名称的由来，是1945年12月5日老美19飞行队在训练时神秘失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把老美东南沿海的大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗li达州南部的迈阿密，然后通过巴哈ma群岛，穿过波多li各，到西经40°线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个地区，称为百慕大三角区域“魔鬼三角”。在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿有世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米流过，且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深处达9218米。
1950年，百慕大人te迪.塔克首次在百慕大海底发现来自新大陆的沉船以及船内的珍宝：金币、陶器。几百年前酿造的瓶装陈酒。这条沉船看起来像一个沉睡百年的食品加工机械，又像是一个巨大的垃圾处理场，在它上面，折断的桅杆在海水中飘荡。特迪.塔克这一首次发现，顿时引起了世界轰动，随即就在美洲掀起了一股寻找沉船和珍宝的探险考察热潮。大批的考古学家、历史学家和探险家都来到百慕大群岛，开始他们的考察和探险。
据在沉船上找到的一枚残缺生锈的西ban牙比塞塔银币推测，这条船是于18世纪中叶在这里沉没的。后来，专家们又在另一些船上找到了一桶桶染料，菲律宾红木、铁犁木和一些食品，如葡萄干、布丁等。
由此，人们认为这些船可能来自欧洲，它们是在中美洲或南美洲之间进行海岸贸易以后，返回途中遇难的。科学家、历史学家用了五年的心血想要搞清楚挖掘出的兵器、陶器的出处，但结果却并不让人满意。比如说一对钥匙上面刻着一个鸡冠。专家们细心查阅了18世纪的《法guo纹章学》，但却发现书上没有这方面资料的记载。有几个木头盘子上倒是写着“l.b.d.g”，意思是“带有fa国德洛蒂亚头像金路易”，表明这些沉船是fa国的。可是这个论断并不能经得起推敲，因为在17、18世纪的船上，也时常装有舶来品，像英guo的枪炮、西ban牙的金币、法guo的葡萄酒、华夏的瓷器、丹mai的石制品等等。所以，这些船是谁的？它们从哪儿来？又要到哪里去？沉船回答给人们的依然是沉默。
在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。
地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。
还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。
19-43年，一位名叫袭萨的博士曾在老美海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭sa博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何其他论述，以致连试验的本身也成了一个谜。
根据最近的报道，百慕大的云有磁力场，它们的力量如此强大比光还快，因而穿越时空。不过至于是不是这样就还有待科学考证。
晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称“气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢！
在本世纪海上发生的神秘事件中，最著名而以最令人费解的，当属发生在百慕大三角的一连串飞机、轮船失踪案。百慕大是一个奇怪的地方。在这里不明不白失事的飞机多达数十架，轮船100多艘，不仅如此，百慕大还出现过许多穿越时间隧道失踪，而又突然出现，且“使人年轻”的传闻。
在全球，当人们一提到百慕大，就会感到毛骨悚然，一个科学团体认为，此处可能有一个巨大的陨石。据研究，约1500年前，有一个巨大的陨石从太空飞来，掉入大西洋。这块大陨石犹如一个大黑洞，具有极大的吸引力，连光线也能吸引进去，何况飞机、轮船。墨西哥半岛上的伯利兹也曾经飞落过一颗陨石，摧毁了地球上万物生灵，其尘埃在地球上空弥漫十年之久。百慕大离伯利兹不远，是否是受双重影响也不得而知。
如果陨石造成百慕大魔鬼三角区的论点成立的话，那么北纬30度一线附近的种种怪异现象是否也可用陨石论的观点来解释呢？
西方著名科学家赫er比格曾提出过一个令人惊叹的理论，地球在其46亿年的历程中，先后捕获了4颗卫星，即4个月亮。这4个月亮恰好跟地球的4个地质年代相符合，同地球4次大变动相印证。
我们今天看到的月球是地球的第四颗卫星，前三颗由于在运行中离地球太近，最后都坠落了。在坠落到地球赤道偏北附近三个地方之前，他们发生了爆炸，摧毁了世界上万物之灵，地球变形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋，三颗月亮落地中心除印度洋以外，其他两颗硕大的月球都是在北纬30度附近，不仅形成了三大洋，其地球内部地核结构也发生了剧烈的变化，使地球自转和绕太阳公转的轨道均呈倾斜。
但也有人认为，地球运转轨道呈斜形是面积217.56万平方米的格陵兰岛亿万冰雪融化导致地球失去重心所造成。还有人认为，地球运行呈斜形（往西北方倾斜）并非上述两大原因所致，而是地球的卫星——月亮在起作用。因为月亮始终是绕地球转的，地球被月亮牵制住了。众说纷纭，但这些说法与神秘的北纬30度主题都离得较远。
据说自从1945年以来，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪。失踪事件之多，使世人无法相信其尽属偶然。而该地区无法解释的船只或飞机失踪事件，可以追溯到19世纪中叶。
随后官方的和非官方的（包括库舍）的调查结果，都认为泰勒上尉必须为第19飞行中队的失踪承担主要责任。泰le并不是一名优秀的飞行员，而以马虎著称。在第er世jie大zhan中，他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救（泰le还被迫在海上第三次弃机跳伞，不过那一次不是他的责任）。
在这次飞行训练时，泰le既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器。在飞行中，他报告他的飞机上的罗盘失灵，但是相信自己能够根据目测继续带领飞行，声称无需帮助。在4点45分时，基地发现泰le显然已迷失了方向，要求他把指挥权交给跟随的飞机，但是泰勒显然没有这么做。
从通话记录可知，泰le一直在率领飞行中队向错误的方向航行，迟至6点时，泰le还在命令飞行中队向东飞行，而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行，但是由于军中的纪律，他们不得不跟随泰勒飞向深渊。
基地反复地要求泰le改用更可靠的紧急频道通讯，而泰le也拒绝这样做。因此这次事故的发生，主要是由于人为错误导致，其次天气也不佳。尽管在第19飞行中队刚起飞时，天气情况良好，但很快就变得恶劣。救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件，当时在该海域的船只报告风暴和巨*。一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行，遇难几乎是无法避免的，并没有任何神秘之处。
但是泰le的亲属对这个调查结果不满。他们向美国海军高层上诉。在40年代末，老美海军最高当局满足了泰le亲属的要求，把事故原因归咎于坏天气和“未知因素”。
“未知因素”激发了人们的想象能力。第19飞行中队的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最为人津津乐道的神秘故事，在传播中又被有意无意地添油加醋，于是恶劣的气候被说成“当时天气很好”（见赵ju涛《百慕大：死亡三角》，下同），一次对学生飞行员的训练飞行被说成“参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手”，泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成“无线电联络受到干扰”，那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飞机被说成“与基地保持一段联系后也失踪了”，好像也很神秘，而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。
这件事被添油加醋再披露之后，百慕大海域出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
此时在百慕大这个让人恐惧的地方的海底世界正是在黑气森然
几天后，带领着海怪小弟重新来到了马里亚纳海沟，杨松觉得这一切是那么的熟悉，好像这里就是他命中的战场一样。
安置好一干海怪小弟之后，杨松发现了一个奇怪的事情，那就是滑齿龙一来到这里就是很狂暴，不仅是狂暴，还有一种颤巍巍的样子。
虽然不知道滑齿龙为什么会是这样的一个表情，但是滑齿龙再怎么说也是他杨松的一个小弟，杨松不是蛇这种冷血的动物，对于自己的兄弟杨松都是很挂心的。
就好像郭磊一样，杨松一直当郭磊是自己最好的兄弟，现在杨松是章鱼分身的样子，那么兄弟自然就是海怪小弟了。
意识收回到本体，杨松一看时间，这一次外出又是用了一个星期的时间，知道时间不等人，杨松开始准备着和安藤未央商量好的事情，这件事情的利润很大，虽然也是有风险的，单丝古华夏有一句至理名言——不入虎穴焉得虎子。
杨松准备做的事情就是去山口组的老窝将横田一道和筱田建市干掉，那次和安藤未央说的事情就是自己干掉筱田建市之后并且帮助黑龙会成为本日国黑暗世界的龙头之后，自己就可以成为黑龙会名义上的太上长老，实权之内的还是有那么一些。
林雅的爷爷虽然很厉害，但是黑龙会只要成为了本日国的龙头帮派之后，就可以得到本日国的政府的支持，尽管华夏一直和本日国不是很对路，但是只要山口组的实力越来越大，如果在得到华夏这边的支持，很有可能架空本日国政-府的权力，这才是杨松思考的最重要的部分，到时候林雅的爷爷再怎么的不满意，也没有办法了。
杨松的计划就是这么的简单，只有这样才是最高效的办法，也只有这样，杨松才能够早点的见到林雅，好久没见到林雅了，杨松已经是十分想念的那种了。
百慕大三角（英语：bermudatriangle，又称魔鬼三角或丧命地狱，有时又称百慕大三角洲；但此区域并不是三角洲地形，且不合语源），位于北大西洋的马尾藻海。
“百慕大魔鬼三角区”名称的由来，是1945年12月5日老美19飞行队在训练时神秘失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把老美东南沿海的大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗li达州南部的迈阿密，然后通过巴哈ma群岛，穿过波多li各，到西经40°线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个地区，称为百慕大三角区域“魔鬼三角”。在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿有世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米流过，且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深处达9218米。
1950年，百慕大人te迪.塔克首次在百慕大海底发现来自新大陆的沉船以及船内的珍宝：金币、陶器。几百年前酿造的瓶装陈酒。这条沉船看起来像一个沉睡百年的食品加工机械，又像是一个巨大的垃圾处理场，在它上面，折断的桅杆在海水中飘荡。特迪.塔克这一首次发现，顿时引起了世界轰动，随即就在美洲掀起了一股寻找沉船和珍宝的探险考察热潮。大批的考古学家、历史学家和探险家都来到百慕大群岛，开始他们的考察和探险。
据在沉船上找到的一枚残缺生锈的西ban牙比塞塔银币推测，这条船是于18世纪中叶在这里沉没的。后来，专家们又在另一些船上找到了一桶桶染料，菲律宾红木、铁犁木和一些食品，如葡萄干、布丁等。
由此，人们认为这些船可能来自欧洲，它们是在中美洲或南美洲之间进行海岸贸易以后，返回途中遇难的。科学家、历史学家用了五年的心血想要搞清楚挖掘出的兵器、陶器的出处，但结果却并不让人满意。比如说一对钥匙上面刻着一个鸡冠。专家们细心查阅了18世纪的《法guo纹章学》，但却发现书上没有这方面资料的记载。有几个木头盘子上倒是写着“l.b.d.g”，意思是“带有fa国德洛蒂亚头像金路易”，表明这些沉船是fa国的。可是这个论断并不能经得起推敲，因为在17、18世纪的船上，也时常装有舶来品，像英guo的枪炮、西ban牙的金币、法guo的葡萄酒、华夏的瓷器、丹mai的石制品等等。所以，这些船是谁的？它们从哪儿来？又要到哪里去？沉船回答给人们的依然是沉默。
在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。
地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。
还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。
19-43年，一位名叫袭萨的博士曾在老美海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭sa博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何其他论述，以致连试验的本身也成了一个谜。
根据最近的报道，百慕大的云有磁力场，它们的力量如此强大比光还快，因而穿越时空。不过至于是不是这样就还有待科学考证。
晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称“气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。可惜，这些仅仅是假说而已，而且，每一种假说只能解释某种现象，而无法彻底解开百幕大之谜。何况，除了飞机和船只无端失踪之外，百慕大海底和海面还有一些令人难以置信的怪事呢！
在本世纪海上发生的神秘事件中，最著名而以最令人费解的，当属发生在百慕大三角的一连串飞机、轮船失踪案。百慕大是一个奇怪的地方。在这里不明不白失事的飞机多达数十架，轮船100多艘，不仅如此，百慕大还出现过许多穿越时间隧道失踪，而又突然出现，且“使人年轻”的传闻。
在全球，当人们一提到百慕大，就会感到毛骨悚然，一个科学团体认为，此处可能有一个巨大的陨石。据研究，约1500年前，有一个巨大的陨石从太空飞来，掉入大西洋。这块大陨石犹如一个大黑洞，具有极大的吸引力，连光线也能吸引进去，何况飞机、轮船。墨西哥半岛上的伯利兹也曾经飞落过一颗陨石，摧毁了地球上万物生灵，其尘埃在地球上空弥漫十年之久。百慕大离伯利兹不远，是否是受双重影响也不得而知。
如果陨石造成百慕大魔鬼三角区的论点成立的话，那么北纬30度一线附近的种种怪异现象是否也可用陨石论的观点来解释呢？
西方著名科学家赫er比格曾提出过一个令人惊叹的理论，地球在其46亿年的历程中，先后捕获了4颗卫星，即4个月亮。这4个月亮恰好跟地球的4个地质年代相符合，同地球4次大变动相印证。
我们今天看到的月球是地球的第四颗卫星，前三颗由于在运行中离地球太近，最后都坠落了。在坠落到地球赤道偏北附近三个地方之前，他们发生了爆炸，摧毁了世界上万物之灵，地球变形了，形成了太平洋、印度洋和大西洋，三颗月亮落地中心除印度洋以外，其他两颗硕大的月球都是在北纬30度附近，不仅形成了三大洋，其地球内部地核结构也发生了剧烈的变化，使地球自转和绕太阳公转的轨道均呈倾斜。
但也有人认为，地球运转轨道呈斜形是面积217.56万平方米的格陵兰岛亿万冰雪融化导致地球失去重心所造成。还有人认为，地球运行呈斜形（往西北方倾斜）并非上述两大原因所致，而是地球的卫星——月亮在起作用。因为月亮始终是绕地球转的，地球被月亮牵制住了。众说纷纭，但这些说法与神秘的北纬30度主题都离得较远。
据说自从1945年以来，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪。失踪事件之多，使世人无法相信其尽属偶然。而该地区无法解释的船只或飞机失踪事件，可以追溯到19世纪中叶。
随后官方的和非官方的（包括库舍）的调查结果，都认为泰勒上尉必须为第19飞行中队的失踪承担主要责任。泰le并不是一名优秀的飞行员，而以马虎著称。在第er世jie大zhan中，他曾经两次因为在海上迷航而不得不弃机跳伞而获救（泰le还被迫在海上第三次弃机跳伞，不过那一次不是他的责任）。
在这次飞行训练时，泰le既忘了带手表又忘了带基本的导航仪器。在飞行中，他报告他的飞机上的罗盘失灵，但是相信自己能够根据目测继续带领飞行，声称无需帮助。在4点45分时，基地发现泰le显然已迷失了方向，要求他把指挥权交给跟随的飞机，但是泰勒显然没有这么做。
从通话记录可知，泰le一直在率领飞行中队向错误的方向航行，迟至6点时，泰le还在命令飞行中队向东飞行，而至少有两名学生飞行员认为应该向西飞行，但是由于军中的纪律，他们不得不跟随泰勒飞向深渊。
基地反复地要求泰le改用更可靠的紧急频道通讯，而泰le也拒绝这样做。因此这次事故的发生，主要是由于人为错误导致，其次天气也不佳。尽管在第19飞行中队刚起飞时，天气情况良好，但很快就变得恶劣。救援飞机报告遇到强烈的气流和危险的飞行条件，当时在该海域的船只报告风暴和巨*。一位迷航而又刚愎自用的中队长带着没有经验的学生飞行员在恶劣的天气中夜里飞行，遇难几乎是无法避免的，并没有任何神秘之处。
但是泰le的亲属对这个调查结果不满。他们向美国海军高层上诉。在40年代末，老美海军最高当局满足了泰le亲属的要求，把事故原因归咎于坏天气和“未知因素”。
“未知因素”激发了人们的想象能力。第19飞行中队的失事成了“百慕大魔鬼三角”中最为人津津乐道的神秘故事，在传播中又被有意无意地添油加醋，于是恶劣的气候被说成“当时天气很好”（见赵ju涛《百慕大：死亡三角》，下同），一次对学生飞行员的训练飞行被说成“参加训练的14名飞行员也都是有经验的老手”，泰勒拒绝使用紧急通讯频道被说成“无线电联络受到干扰”，那架升空后不久就爆炸的“水手”救援飞机被说成“与基地保持一段联系后也失踪了”，好像也很神秘，而实际上那只是当天出动的众多救援飞机中的一架而已。
这件事被添油加醋再披露之后，百慕大海域出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖——
此时在百慕大这个让人恐惧的地方的海底世界正是在黑气森然