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第二百一十四章,最后的大规模空战 4

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    一连串的炮弹从希斯菲尔德的fw190d机鼻和机翼中飞了出去,然后狠狠地打在前面的那架p81战斗机上。

    “该死!”听着机身传来的噼噼啪啪的声音,休斯就知道,后面那个家伙绝对是个老手。就这一下子,自己至少中了七八发的20毫米炮弹,要是自己驾驶的是一架p51或者是喷火之类的薄皮大馅的东西,只怕当场就要放礼花了。不过就算是p81这样号称“气冷四厚皮”的家伙,挨上这么一家伙,也不可能毫发无伤。休斯看到,后发动机的推力明显下降了,显然,它被击伤了。

    另一边,希斯菲尔德也颇觉郁闷。尼玛的,飞在自己前面是一辆坦克吗?自己已经命中了它十多发13毫米机枪子弹和七八发20毫米的炮弹,这架飞机居然只是稀里哗啦的掉了点小碎片出来,后面的那个螺旋桨居然还照样在转。这个时候,希斯菲尔德真的好怀恋自己的fw190a4,如果现在驾驶的是一架fw190a4,凭着4门20毫米炮再加上外挂的两门mk108,这样的距离,这样猛的一个长点shè,飞在前面的就算真的是一辆坦克,自己也能把它揍下来了吧。..

    休斯向右一个滚转,然后拉杆俯冲了下去。由于螺旋桨的扭力的影响,一般的战斗机向左滚转总是比向右快,所以在受到攻击的时候,大多数飞行员都习惯于向左急转来摆脱对手。因为完成一个向左的急转比完成一个向右的急转要快得多。但是p81因为有一前一后两个螺旋桨的缘故,螺旋桨带来的扭力相互抵消了,所以无论是向左还是向右的滚转率都是一样的。所以,几乎所有的飞行员,在飞p81之后,第一个需要改变的飞行习惯就是在受攻击时要向右急转。因为大多数敌机向右滚转的速度都比p81慢,等他们完成一个向右的90度滚转,p81已经转出一段距离了。

    但是这次,休斯却明显的感觉到他的飞机的滚转比以前要迟钝的多了。这样的滚转速度是不可能摆脱以滚转快而闻名的fw190的。难道自己真的要跳伞了?真丢人呀!

    就像休斯预计的那样,希斯菲尔德轻松的就跟上了他的动作。希斯菲尔德再次将将对手套入了shè击光环,然后狠狠地按下了shè击按钮。然而这一次,事情却并不如他所愿两门机炮都没有响,两挺机枪才响了两下就也哑巴了。

    “该死的!没子弹了!”希斯菲尔德愤怒得想要砸掉眼前的瞄准器。他一个侧滑让出了攻击位置,对僚机说:“你来攻击!”

    不过这个过程给了休斯最为宝贵的时间。现在休斯的飞机已经进入俯冲了,想要再抓住他可就没那么容易了。更要命的是,他们此时也已经被其他的p81盯住了。

    波茵顿是第一个反应过来的,当时他刚刚击落了一架bf109g,才拉起飞机,就看到自己的下属遭到攻击,飞机被击伤,同时也在无线电里听到了休斯的呼救声。于是他立刻一个急转朝着那架敌机俯冲过去,而他的僚机也紧跟着他向着对手俯冲过去。

    希斯菲尔德将攻击的位置让给僚机的这个举动救了他的命,但却把他的僚机送入了险境。当他的僚机进入到攻击位置之后,波茵顿自然也就把目标放到了他的僚机身上。而这时候,fw190系列战斗机的一个缺陷又影响了他们。像几乎所有的德国战斗机一样,fw190系列战斗机的视野相当的有限,尤其是后方视野,更是差得一塌糊涂。所以当波茵顿机组从他们的后上方俯冲下来的时候,他们谁都没有发现。本来如果周围的那些德国菜鸟飞行员们是看得到的。如果他们有经验一点,他们就会在这个时候提醒希斯菲尔德他们。可惜的是,他们都不过是些菜鸟,现在正在美国人的攻击之下乱成一团。那些正在受到攻击的家伙,当然顾不上提醒他们,就是那些事实上没有受到攻击的家伙,也因为慌乱,而自以为正在受到攻击。所以,没有也任何其他人向着希斯菲尔德他们发出jǐng告。就这样,猎人对自己已经变成了猎物一无所知。

    希斯菲尔德的僚机伊文斯正在努力的准赶着那架显得很笨拙的敌机,由于在刚才和p51d的战斗中,他的战机并没有担任主攻的任务,所以他的炮弹倒是有不少的结余,因此,哪怕距离还不够近,他也会时不时的用机鼻的jīng度更高的13毫米机枪打上几个短点shè,这样一来能进一步给敌机造成伤害,二来也能给敌机飞行员带来更大的心理压力,让他在慌乱中做出错误的动作。

    不过这个时候,休斯虽然还赶到非常的羞愧,但却一点都不慌乱恐惧了。因为他已经在无线电里听到了波茵顿的声音。

    “吸引住他,让我来击落他!”

    波茵顿一边和休斯通话,一边迅速的逼近了他的猎物。在两台大马力发动机的推拉之下,在俯冲中,波茵顿的p81已经达到了接近900公里每小时的速度。一般的战机在这个速度下,翼面压缩效应会使得它的cāo控xìng能下降得一塌糊涂。但由于使用了层流翼、后掠翼、翼刀之类的技术,使得p81在这样的速度下的控制xìng能几乎一点都没有下降。高速本身不一定有多可怕,就像在罗恩原来时空的历史上,德国的bf109系列战机的最后一种改型bf109k14,就达到过760公里每小时的平飞极速,远超过美军的p51d。但是这种极速的意义非常有限,因为没有使用层留翼的bf109k14的机翼和尾翼上的cāo作面,在还没有达到这样的速度的时候,早就因为严重的翼面压缩效应的影响,而几乎失去了效用了。以700公里以上的速度飞行的bf109k14其实就是一枚只能跑直线的载人火箭而已。但一旦高速和控制xìng能结合在一起了,就会极端的可怕。

    就像现在,凭着比对手高了近两百公里每小时的高速度,波茵顿迅速的逼近了对手的尾部,而p81出sè的高速cāo控xìng能却使得他能稳稳地把对手套入到shè击光圈里。

    波茵顿放下了一个襟翼,以使自己的速度能稍微下降一点,这样他就能拥有更长的shè击时间。然后他就开始朝着那架fw190d开火了。

    六门20毫米转膛炮一起向着它的牺牲品喷吐着致命的火焰,短短的一秒钟之内,100发左右的20毫米炮弹就被发shè了出去。由于美国人的20毫米转膛炮发shè的炮弹有着比德国人的20毫米炮甚至是美国人自己的.50口径航空机枪更高的炮口初速,所以这种火炮也拥有好得出奇的jīng度。这一百发炮弹中至少有四分之一击中了对手。fw190d虽然也是一种相对而言相当结实的战斗机,但是二十多发20毫米炮弹的杀伤力也不是这种飞机能承受得住的。它的一边机翼被切掉了半截,飞机也开始冒出了黑烟。

    波茵顿拉起了战机,如果哪架敌机没有在自己空中爆炸掉的话,跟在他身后的僚机肯定会跟上去用一个点shè来给这架飞机做个介错的。

    不过,波茵顿的僚机却并没有得到这样的机会。因为当他准备再补上几发炮弹的时候,这架飞机却猛地一下炸成了碎片。

    “不迟不早,偏偏这个时候,这就可见是个谬种!”波茵顿的僚机马修斯不由得在心里大骂了起来。如果这架飞机炸得晚一点,自己还能补上两炮,过个瘾;如果这架飞机爆炸得更早一点,自己还来得及换个目标攻击一下。

    僚机在瞬间被放了烟花,吓了希斯菲尔德一跳,他赶忙做了一个桶滚动作,以躲避可能对他发起的攻击。在确定自己并没有被咬住的时候,希斯菲尔德发现自己的身上满是汗水,握着cāo作杆的手也在微微发抖。

    转危为安的休斯现在有时间细细的检查一下自己的飞机了,后发动机的功率下降了百分之二十左右,再加上他现在也不敢给后发动机更大的负荷,只能收小节流阀,这导致后发动机的输出功率实际上还不到完好状态的一半。垂尾上挨了好几发13毫米子弹,方向舵被打坏了。同时左边的副翼也严重损坏,这导致现在飞机的滚转率下降了很多。好在通过俯冲,他的战机还是获得了很高的速度,这足以保证他摆脱其他德国战斗机返航了。

    在连续的攻击之下,德国空军的那些菜鸟飞行员们终于崩溃了。他们开始不顾此前的军令,四散而逃。但是在这个年代,又有哪一种螺旋桨战斗机能够摆脱得了p81的追杀呢?最终,波茵顿带着他的那些战斗机,取得了一场大胜利。他们一口气击落了三十四架敌机,而自己仅仅付出了一架战机重伤,4架飞机轻伤的代价。而就在于此同时,其他的几处机场的附近,第九航空队的战斗机也正和德国佬战成一团。

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